Работа профессионального электрика напрямую связана с различными задачами, которые могут варьироваться от простых до крайне сложных. В ходе выполнения своих профессиональных обязанностей электрик часто сталкивается с необычными и трудными ситуациями, которые иногда заставляют думать даже о невозможном.
Наши опытные электрики знают, что никогда нельзя предсказать, что произойдет с электрооборудованием, когда оно в работе. Поэтому они готовы принять любую возникающую проблему и предоставят квалифицированную поддержку для быстрого и надежного решения.
Оборудование встречается как трехфазное, так и однофазное, но преобладает использование первого типа.
Для решения электротехнических проблем чаще всего приходится использовать определенный инструмент и знания в данной области. В этом случае при обращении к электрику вы можете рассчитывать на его профессиональные навыки и практический опыт для решения любых проблем.
Электрики имеют профессиональные навыки и практический опыт для решения электротехнических проблем. Они знают, как поставить диагноз и как найти причину поломки. Несмотря на разнообразие электрических приборов и их сложность, причины поломок часто довольно похожи. Поэтому, обращаясь к электрику, Вы можете быть уверены, что проблема будет устранена качественно и в кратчайшие сроки.
Наиболее распространенными элементами электрооборудования промышленных предприятий всегда были и остаются электродвигатели. Почему же они иногда поломаются? Давайте рассмотрим причины их поломок.
Причины:
Несоответствие напряжения или частоты напряжения.
Проблемы с запуском или подключением электродвигателя.
Активированные ошибки или дефекты в электронных устройствах.
Несоответствие нагрузки или проблемы с моторными параметрами.
Недостаточное питание или проблемы с питанием.
Несоответствие механических условий и проблемы с моторными компонентами.
Неправильное соединение или проблемы с проводами.
Недостаточное охлаждение или проблемы с охлаждением.
Несоответствие протектора или ошибки в протекторе.
Нарушения изоляции или проблемы с изоляцией.
Проблемы с электрооборудованием
Ситуация: на оборудование поступает напряжение, но оно не работает или работает недолжным образом.
Причины:
Несоответствие входного или выходного напряжения или частоты.
Проблемы с подключением или запуском электрооборудования.
Д
Проверьте коробки на корпусе двигателя, где подключен кабель и расключение схемы звездообразного или треугольника подключения.
2. Недостаточное питание. Необходимо проверить напряжение, которое подается на электродвигатель. Также необходимо проверить провода, которые подают питание на двигатель, на предмет неисправностей.
3. Неисправное управление. Необходимо проверить реле и другие подключенные устройства, а также проверить пусковой тормоз. Если он не подключен или нарушена проводка, то нужно произвести ремонт.
Причины:
1. Окисление или обгорание контактов. Для процесса проверки электродвигателя необходимо провести очистку и тщательное осмотреть контакты, после чего провести тестовый запуск. Если его не удастся выполнить, то необходимо продолжить диагностику.
2. Недостаточное питание. Для проверки надежности электродвигателя необходимо проверить напряжение питания и проверить провода, подающие питание на двигатель, на предмет пр
2. Разрыв фазных обмоток.
Если вы имеете в наличии токоизмерительные клещи, используйте их для измерения тока на каждой из фаз. Это поможет вам определить – берет ли хоть одна из обмоток ток.
Если нет нулевого провода, то при обрыве любой из трёх обмоток ток не будет потребляться ни одной из них.
Возможными причинами обрыва может быть механическое воздействие, удар электродвигателя, перегрев или последствия межвиткового замыкания.
Недостаток двигателя не подлежит исправлению в процессе оперативного ремонта, поэтому единственным вариантом является замена и последующая перемотка.
Когда двигатель запускается, он плавно движется и постепенно замедляется. Но двигатель не может держать нагрузку и работает под громким шумом. Токоизмерительными клещами можно измерить значение тока в каждой фазе. Если на одной из них ток значительно отличается от других – это свидетельствует о диагнозе.
Для устранения данной неисправности потребуются следующие действия: удалить электродвигатель, проверить отсутствие влажности и воды, произвести пуск после долгого простоя.
Для решения данной проблемы следует выполнить следующее: снять электродвигатель, проверить отсутствие влажности и воды, провести пуск после долгого простоя. Главное правило для проведения установки электродвигателя – ознакомиться с таблицей технических данных, изображенной на рисунке.
При введении электродвигателя в работу следует предварительно просушить его после длительного периода бездействия. Основное требование при проведении установки электродвигателя – изучить таблицу технических данных, представленную на рисунке.
Проблема повышенной влажности внутри двигателя приводит к снижению сопротивления изоляции, что приводит к токам паразитного характера, увеличению температуры и, как следствие, пробой изоляции в месте перегрева.
Для проведения ремонта двигателя необходимо снять одну из крышек и приложить к нему тепловую пушку на длительный период времени – от нескольких часов до нескольких дней, в зависимости от размеров двигателя.
Проверка сопротивления изоляции позволяет проверить готовность двигателя к работе. Для трёхфазного двигателя при рабочем напряжении 380 Вольт нормальное сопротивление изоляции составляет 1 МОм на 1000 В, что даёт минимальное значение в 0.5 МОма.
Реальные значения кондуктивности обычно отличаются от идеальных, начиная от 2 МОм и достигая «бесконечности».
Для двигателей с небольшой мощностью, до 1 кВт, мы можем разбирать электродвигатель и вставлять лампу накаливания на 100-150 Вт вместо ротора.
Этот метод позволяет безопасно сушить обмотки с высоким напряжением.
Для сушки обмоток переменным током существует метод, включающий использование понижающего ИЛИ автотрансформатора. Эта техника позволяет безопасно произвести сушку обмоток, имеющих высокое напряжение.
Процесс требует подачи небольшого напряжения, чтобы обмотки начали нагреваться. Если на корпусе присутствует пробой или КЗ, преобразователь не будет работать в том порядке, в котором это было планировано. Двигатель может при этом работать без отклонений, но этот вариант представляет большую опасность поражения током при касании к металлическим частям корпуса, креплений двигателя и исполнительных механизмов.
Для решения проблемы с источником питания необходимо произвести замену и перемотку. Причина этой проблемы аналогична – замена и перемотка.
Ремонт и перемотка электрического двигателя
Ремонт и перемотка электрического двигателя — сложная и ответственная задача. Для ее выполнения необходимо иметь опыт и профессиональные знания в электротехнике. Для эффективного ремонта и перемотки двигателя необходимо правильно подготовить его к работе. Процесс подготовки включает в себя тщательное осмотр и диагностику двигателя, проверку всех деталей и компонентов, а также замену при необходимости. После того, как двигатель будет приготовлен к работе, производится его перемотка. Этот процесс включает в себя замену изношенных подшипников, проверку настроек и ремонт электрических схем. После того, как перемотка будет завершена, двигатель должен быть хорошо протестирован и настроен для дальнейшей работы.
5. Ремонт и перемотка электрического двигателя
Ремонт и п
Вращение вала представляет собой серьезную проблему, так как двигатель плохо набирает обороты. При попытке пуска двигателя под нагрузкой его двигатель может даже не откликнуться.
Вероятно, смазка на подшипниках и втулках ротора истощена, что приводит к потере скользящих характеристик. Требуется восстановить их.
Обусловлено это было природной износостойкостью, работа в условиях повышенной температуры или высокой влажностью.
Для профилактики стоит периодически проверять и заменять смазку подшипников двигателя.
Всевозможные виды электронагревателей – как тепловые пушки с ТЭНами или спиралями, электрокамины с нихромовыми нагревателями, электрокотлы с ТЭНами – имеют общие неисправности:
1. Перегорание спирали. Это может происходить из-за природного старения или при работе в неправильных условиях. Для предотвращения неисправности рекомендуется иногда проверять и заменять смазку подшипников двигателя.
Если при предыдущем ремонте установлена спираль большей мощности, то, возможно, габариты корпуса нагревательного прибора окажутся недостаточными для ее нормального охлаждения. В таком случае, из-за перегрева, спираль будет быстро выходить из строя.
Необходимо установить ленту провода и перебросить ее через проводящие отверстия или по проводке. Также подлежит замене вырубающий аппарат, если он не подвергается ремонту.
Необходимо выполнить замену или временное болтовое соединение на месте обрыва. Цепь проводника должна быть прокладана через проводящие отверстия или по проводке. В случае, если прибор не может быть восстановлен, он должен быть заменен.
Хотя иногда быстрое решение может быть неудачным, так как старые нихромы могут быстро перегреться и стать хрупкими, и вы не сможете их правильно закрепить под болтом.
Электрик должен установить новый ТЭН на корпус.
2. Замена ТЭНа на корпусе. Электрику придется заменить ТЭН если теплопушка работает без вентилятора, если нет потока воды в электрокотле, или по причине заводского брака или истечения ресурса.
Решение – следует заменить тэн, так как он может продолжать нагреваться, но потенциал фазы наверняка будет присутствовать на корпусе электрического прибора.
Для начала необходимо проверить проводку. Если кабельные линии повреждены, их необходимо заменить, чтобы исключить потерю напряжения. Важно проверить провода в приборах и соединения между ними, чтобы убедиться, что все электрические провода работают правильно. После проверки и замены проводов необходимо проверить, правильно ли установлены и соединены электрические приборы. Таким образом, причины и ремонт неисправности связаны с проверкой и заменой проводов и соединений между электрическими приборами.
2. Неправильно проведенное соединение.
Проблема может быть связана с недостаточно хорошим контактом или полным отсутствием контакта кабеля в местах соединения. Поэтому приборы и цепи могут оказаться неисправными.
В условиях активной работы, таких как монтаж или демонтаж конструкций, кабели часто подвергаются перебоям или обрывам. Также при порывах ветра или неправильной прокладке они также могут пострадать.
Для предотвращения этого необходимо разместить кабельное оборудование в местах, которые можно считать безопасными и находящимися вдали от рабочего места.
Устанавливая кабели между перекрытиями и стенами, необходимо использовать специальные коннекторы в виде железных трубок.
При пробросе кабеля через железные мачты и конструкции электрику рекомендуется подкладывать в месте их контакта резину или другой диэлектрик. Это позволит предотвратить пробой напряжения на землю.
В подобной ситуации могут происходить различные проблемы, например, плохой контакт на скрутках. Чтобы избежать проблем с контактом, необходимо обеспечить адекватную проводимость между проводниками, например, с помощью правильно прижатых скруток, установленных на правильно подготовленные провода.
В электрике присутствует необходимость соединения кабелей, хотя по ПУЭ скрутка таких соединений является недопустимой. Но даже опытные электрики при отсутствии средств для болтового, гильзового, клеммного и других видов соединений иногда прибегают к скрутке из-за человеческого фактора (ЛЕНЬ).
Проверьте наличие напряжения на кабеле. Если напряжение отсутствует, проверьте соединения на целостность. Иногда плохой контакт или разрушенное соединение из алюминия и меди могут быть причиной.
Когда вы закончили проверку и оценку состояния электрических проводов, приступайте к поиску перегибов и повреждений на изоляции электрических проводов. Осмотрите электрические провода и изоляцию на предмет повреждений, перегибов и потенциальных опасностей. Особое внимание уделите изоляции, которая может пострадать от неправильной установки или просто износа. В дальнейшем ремонт и замена поврежденной изоляции должны быть произведены в соответствии со стандартами безопасности.
Для соединения алюминия и меди рекомендуется использовать болты с шайбами, как представлено на рисунке.
Для подключения меди и алюминия рекомендуется использовать болт с шайбой. Это гарантирует надежное и долговечное соединение двух драйверов.
Для правильного и надежного подключения алюминия и меди необходимо использовать болт с шайбой. Шайба служит для электрического контакта между проводами, при этом исключая прямой контакт меди и алюминия. Такое соединение имеет долгую срок службы и обеспечивает надежность подключения.
Электрикам не рекомендуется использовать подобное соединение, потому что при попадании влаги в него могут происходить химические реакции, в результате которых происходит коррозия и контакт разрушается.
На подобных фото всегда наглядно видно негативные последствия коррозии в электрических соединениях. Такое явление можно наблюдать при часто производимой работе и длительном эксплуатации или при неправильном монтаже.
На изображении видно последствия коррозии на медных и алюминиевых жилах. Темный налёт и потемнение металла негативно влияют на надежность электрических соединений. Такие процессы могут быть вызваны длительной эксплуатацией или некачественным монтажом. Подобное явление обеспечивает недолговечность контактов и может привести к поломкам.
Это говорит о повреждении изоляции и скрутки. Рисунок показывает, что сгорели скрутки.
В случае короткого замыкания на землю или между фазами могут происходить КЗ. Это значит, что изоляция и скрутки повреждены. На рисунке видно, что скрутки сгорели.
Контрольная аппаратура должна реагировать на первичные и вторичные токовые реле. Эти реле обеспечивают безопасное и надежное использование электрических систем и помогают предотвратить происшествия, возникшие вследствие перегрузки и перенапряжения.
Нет контакта там, где его должно быть».
Выводы
Электрики придумали забавную шутку, которая до сих пор пользуется популярностью среди опытных преподавателей вузов:
«Ремонт электрооборудования – это наука о контактах, и причины неисправностей всегда одни:
1. Есть контакт там, где его не должно быть.
2. Нет контакта там, где его должно быть».
Однако все проще, если есть постоянный контакт, там, где он нужен.
В связи с этим мы проанализировали 10 возможных причин неисправностей электроустановок и аппаратуры, а также дали общие рекомендации по диагностике и ремонту.
Любое электрооборудование может внезапно отказать. Найти причину поломки может быть долгим и трудоёмким процессом. Однако, есть несколько основных причин выхода из строя электрического оборудования. Мы расскажем вам о 10 из них.
1. Неправильное монтажное оборудование. Нестандартное монтажное оборудование или неправильное расположение электрических элементов может привести к поломкам электрооборудования.
2. Неправильная или недостаточная защита электроустановки. Если установка не имеет достаточной защиты, то в ней могут возникать проблемы с питанием.
3. Некачественные материалы. Использование низкокачественных материалов или компонентов может привести к поломкам электрооборудования.
4. Отсутствие профессионального обслуживания. Неправильное обслуживание или отсутствие его вовсе может привести к поломке электрооборудования.
5. Неправильное использование электроустановки. Правильное использ
