Построим более надежный, изысканный и компактный вариант электрического двигателя.
Для установки электрической продукции, мы будем использовать монтажную плату в качестве базы, чтобы обеспечить устойчивую основу и внутренние электрические соединения. Как каркас для катушки используем батарею ААА.
Для проведения эксперимента мы намотаем всего 5 витков провода и добавим выключатель тока. Таким образом, мы сможем узнать, будет ли электромотор работать при такой катушке.
Как мы видим, вся система установлена и проверена. Она работает исправно и мы можем с уверенностью сказать, что электродвигатель готов к использованию.
Когда по проводу проходит электрический ток, создается электромагнитное поле. Это поле воздействует на прилегающие магниты, притягивая и отталкивая их в зависимости от их полюсов. Таким образом, можно использовать электромагнит для перемещения магнитов и других объектов.
При прикосновении неизолированной половины провода катушки к неизолированному держателю, катушка трансформируется в электромагнит.
На момент прохождения тока через катушку возникают два полюса: северный, притягивающийся к южному полюсу постоянного магнита, и южный, отталкивающийся от северного полюса постоянного магнита.
После открытия изоляции мы поместили верхнюю часть провода в вертикальное положение, откуда полюсы электромагнита были направлены вправо и влево.
Полюса будут перемещаться, чтобы расположиться в одной плоскости с полюсами лежащего магнита, направленными вверх и вниз. В результате, катушка будет вращаться в сторону магнита. Однако, при этом изолированная часть провода катушки коснется держателя, ток будет прерван, и катушка перестанет быть электромагнитом.
Она будет вращаться по импульсу дальше, снова касаясь неизолированной части держателя, и цикл повторится снова и снова, пока ток не закончится в батареях. Это позволит увеличить частоту вращения электромотора. Также можно увеличить входное напряжение или снизить нагрузку, что приведет к ускорению вращения. Еще одним способом является использование электроники, которая автоматически подстраивает частоту вращения электромотора.
Хотите ли Вы повысить скорость вращения электромотора? В этом случае у Вас есть несколько вариантов. Например, можно добавить дополнительный магнит, увеличить входное напряжение или использовать электронику, которая автоматически скорректирует частоту вращения. Также можно снизить нагрузку на электромотор, что приведет к ускорению вращения.
Добавьте магнит при вращении катушки и вы увидите два разных результата: или двигатель замрет, или будет вращаться быстрее.
Ваш выбор между двумя вариантами будет зависеть от того, куда укажет полюс нового магнита, когда он будет подключен к катушке.
Помните о магните внизу! Не давайте магнитам стать друг другу близкими, иначе они могут повредить хрупкую конструкцию!
Для получения максимальной эффективности вы можете использовать маленькие стеклянные бусинки на осях катушек. Это снизит трение при движении и более точно балансирует электрический двигатель.
Несмотря на то, что мы достигли заданной цели создания простейшего электродвигателя, существуют многочисленные способы дальнейшего улучшения данной конструкции. С помощью своих знаний и навыков Вы можете исследовать этот вопрос более подробно и проникнуть в мир аналитических расчетов и проектирования электродвигателей.
Если вы хотите получить массу новых и интересных знаний об электрике, то предлагаем вам провести несколько легких и простых экспериментов. Они помогут вам понять принципы действия и добиться большего успеха в электрических задачах. Вот несколько простых экспериментов, которые прекрасно подойдут для начала изучения электрики: